作為公司重點(diǎn)工程之一的沿江公路（上六圩港—合興港）輸水工程，由于夾港大橋跨度大，工程選用DN600鋼管從夾港大橋東地下定向穿越到夾港大橋西，全長(cháng)456米。

為了確保地下穿越工程的施工質(zhì)量，泉源公司選用12mm壁厚的鋼管，采用焊接的方式將456米鋼管在路面上連接起來(lái)，管道穿越前經(jīng)過(guò)試壓驗收合格后方可進(jìn)行穿越施工。7月25日上午八點(diǎn)，在夾港大橋東側，兩輛吊車(chē)、一輛挖機全部就位，先將465米鋼管下墊上滑輪，再將鋼管慢慢向馬路南側移動(dòng)，由于管線(xiàn)長(cháng)，鋼管重，再加上夾港東側還有一條12米寬的河面，需用一臺吊車(chē)在河面上吊住鋼管，東面相距24米再用一臺吊車(chē)吊起，最后用一臺挖機在管道西面盡頭提起向定向穿越導向孔慢慢挪動(dòng)。下午2時(shí)半，鋼管與牽引管相連，開(kāi)始由東向西穿越。經(jīng)過(guò)三小時(shí)的努力，465米鋼管成功穿越。 

目前沿江公路（上六圩港—合興港）輸水工程上的四處（上六圩港、東興大道、美人港、夾港大橋）非開(kāi)挖定向穿越工程已全部施工完畢。